Технология оборотного водоснабжения на автомойке

Загрязнённые воды с мойки автомашин самотёком направляются в песколовку (1) системы оборотного водоснабжения, при этом на дне песколовки оседают песок и другие крупные загрязнения. Далее загрязненный нефтепродуктами и лёгкими взвешенными частицами сток самотёком перетекает в подземную циркуляционную ёмкость (2), предназначенную  для сбора осветлённых сточных  вод, из которой погружным насосом (3) они перекачиваются для очистки в установку очистки сточных вод типа "АФ" (4). После очистки во флотационной установке типа "АФ" вода через слив чистой воды (5), собирается в ёмкости сбора очищенной воды (6), откуда  насосом чистой воды  (7) через разводку трубопроводов (8) подаётся на агрегаты мойки автомашин (9) или сбрасывается на рельеф местности.

В процессе водооборотного цикла вода в очистной установке типа "АФ"  многократно циркулирует по контуру. Благодаря этому удается достичь максимальной степени водоочистки и исключить возможность "проскока" загрязняющих веществ на мойку автомашин или попадания их в горколлектор или на рельеф местности.
После очистки в установке типа "АФ" вода собирается в ёмкости сбора очищенной воды, откуда дополнительным насосом вновь подаётся на мойку авто-машин и цикл водооборота повторяется сначала.
Цикл водооборота повторяется сначала.

Очистка моечных вод на установках типа "АФ" обеспечивает необходимую степень очистки стоков, что позволяет производить сброс избыточной воды, образующейся в технологическом процессе мойки машин, в городской канализационный коллектор или на рельеф местности.

Циркуляционная емкость позволяет организовать оборотный цикл использования воды и свести до минимума сброс очищенной воды в канализацию.

При организации оборотного цикла в системе очистки моечных вод на базе флотационных очистных установок типа "АФ" в отличии от очистки на фильтр-системах не возникает проблем связанных с использованием расходуемых на фильтр-установках материалов (фильтр-сорбентов), что резко сокращает количество отходов (замазученный фильтр-материал), позволяет производить сброс очищенной воды в городской канализационный коллектор и исключает  "проскок"  нефтепродуктов на моющийся автотранспорт, что возможно в случае несвоевременной перезагрузки  сорбентов в фильтр-установках.